500彩票

Waymar, evergrande, aichi … Cuộc xáo trộn chính thức bắt đầu

  
LIVE      

500彩票

Waymar, evergrande, aichi … Cuộc xáo trộn chính thức bắt đầu

"Nhìn ông ta lên lầu, nhìn ông ta tiệc tùng, nhìn tòa nhà sụp đổ."

Có một câu nói trung quốc: những điều tốt đẹp không đi ra ngoài, những điều xấu xa xa. Điều này thậm chí còn rõ ràng hơn trong ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới của trung quốc, một vài tháng trước, các chủ đề toàn cầu đã tập trung vào điện năng của trung quốc làm thị trường châu âu hoảng loạn. Và gần đây, với sự bùng nổ của một số công ty xe hơi năng lượng mới trong nước, các phương tiện truyền thông nước ngoài đã bắt đầu chú ý đến những thương hiệu nguy hiểm này.

Ví dụ như vòng tròn ma-thê và a-sê-ra ngựa, đang đối mặt với tương lai của ngày càng không chắc. Năng lượng bloomberg -- brooklyn là được viết như thế này: vòng tròn DaXin jp Morgan chase thắng cử cứ bán một chiếc xe ô tô điện thì chiếc xe rồi đáng kinh ngạc của 1080 triệu đô la, nó jp Morgan chase thắng cử đăng ký xe, coletta. 144 tỉ đô la. Trong khi đó, vema, bất chấp những biện pháp cắt giảm chi phí như cắt giảm lương, cắt giảm nhân viên và những biện pháp khác, doanh số bán hàng giảm đáng kể hơn 90%.

Mặc dù nguồn dữ liệu cụ thể và độ chính xác của các báo cáo trên về thiệt hại của evergrande là không thể được đánh giá đúng, nhưng các báo cáo về thiệt hại của evergrande đã được biết đến. Cùng lúc đó, con ngựa a-sê-ra tuần trước xe hơi nói rằng, bởi vì đối mặt với khó khăn tài chính, tòa án thượng hải, tượng đã chấp nhận remix lại nộp đơn, và cho đã giảm chi tiêu và thực hiện một loạt biện pháp JiangXin và sa thải.

Giống như vòng tròn DaXin năng lượng của xe hơi sắp sửa từng hơn ford, giống như xe ngựa a-sê-ra xe hơi cũng chỉ trong vài năm sẽ trải qua thời gian từ khoảnh khắc chiếu sáng bóng cho đến ngày nay “ mọi người hét lên đánh ”. Công ty xe hơi năng lượng mới được thành lập vào năm 2015, ít nhất là với các nhà đầu tư, triển khai triển triển vọng lớn đến nỗi thu hút sự ủng hộ của baidu và tencent.

Một hậu quả không thể đánh giá thấp

Khi cả hai đều là công ty bán ở quy mô thế chờ đợi, khi trung quốc quá đông đúc của ngành công nghiệp có xe hơi điện thêm dấu hiệu của sự tổng hợp đã YinYao thấy được. Cùng lúc đó, tesla và thống trị bởi BiYaDi đợi các doanh nghiệp trở nên mạnh mẽ hơn, trước khi 10 danh là nhà sản xuất được xem là có xe hơi điện chiếm phần tổng doanh thu khoảng 80% của năm nay chiếc xe điện ngày nay.

Những đặc điểm thị trường như thế cho thấy một xu hướng rất rõ ràng mà nhiều thương hiệu năng lượng mới của trung quốc đang phải đối mặt. Doanh thu XiaoXingChe enterprise của tồi tệ đang nỗ lực đối phó với rủi ro cao thi hành tính di động, âm dòng tiền mặt, và vấn đề. Nếu các nhà đầu tư cổ phần và ngân hàng rút lui, đi vào thị trường trái phiếu này sẽ làm tăng mức độ khó khăn của một lần nữa gây quỹ rủi ro.

Trừ con ngựa xe hơi và a-sê-ra vòng tròn lớn bên ngoài xe, máy tiburon hơn 10 thương hiệu xe hơi điện hiện nay phải đối mặt với doanh thu giảm xuống. ZhongQi của trung tâm dữ liệu cho thấy, 91 các nhà hoạt động trong một nhà sản xuất xe hơi điện, gần một phần ba lần mỗi quý doanh thu ít hơn 500 chiếc xe. Ngược lại, tesla chỉ tháng trước từ thượng hải đã ngày cyber nhà máy khoảng 74000 chiếc xe hơi.

Những con cá ngựa để yêu Chi, các quận taita, chờ nhãn hiệu làm ví dụ, trong thời kỳ nhanh chóng, mỗi quý có thể bán hàng trăm thậm chí hàng ngàn chiếc xe hơi năng lượng mới. Nhưng dữ liệu của trung tâm ZhongQi cho thấy, thứ hai vào năm 2023 quý, những chiếc xe này enterprise đăng ký mới của chiếc xe không hơn 20 chiếc xe. Điều đó có nghĩa là, ngành công nghiệp có xe hơi điện của trung quốc đang đạt được nhiều sự tập trung một thị trường nhất định, đánh dấu sự thay đổi của từ đông đúc với kích thước tập trung quá mức.

Tuy nhiên, các nhà đầu tư vẫn đang ủng hộ có XinGui của tương lai. XiaoPeng xe hơi được đầu tư vào volkswagon 7 tỉ đô la, volkswagon freres nên công ty cổ phần của 4.99%. Wei để xe của anh với mức giá là 7.4 tỉ đô la cho một thực thể kiểm soát masdar ở ABU dhabi bán rồi, 7% cổ phần, và đang xem xét lại gây quỹ 30 triệu đô la. Nhà sản xuất điện thoại thông minh so-mi cũng đang khám phá mối quan hệ đối tác hợp tác với phổ biến của các nhà sản xuất xe hơi.

Mặc dù những đầu tư này, nhưng đầy thách thức môi trường thị trường của trung quốc và chiếc xe tốc độ tăng trưởng doanh thu trụ đang giảm dần năng lượng mới, gây ra rồi mọi người với con ngựa xe hơi và a-sê-ra vòng tròn DaXin chờ vướng vào rắc rối của năng lượng điện thương hiệu xe hơi tương lai những nghi ngờ khả năng để tồn tại. Và nếu họ thất bại, cũng nên sẽ mang lại lạnh cho nhiều người khác.

Sách metro news về sỡ hữu trí tuệ để đầu tiên vào khoảng giữa ShangYue theo báo cáo, ít nhất là tương lai có 15 nhà đã từng ánh sáng, napoleon năm tổng giá trị có thể, coletta. 1000 triệu chiếc xe đầu hoặc là bị phá sản doanh nghiệp non trẻ của chiếc xe điện, hoặc là rìa đang bị đe dọa phá sản, bởi vì công ty đã giành được thị phần lớn hơn, khiến cho những đối thủ của con ngựa a-sê-ra chờ quy mô nhỏ chỉ có thể PinQiang còn sót lại của “ bánh ”.

Bao gồm chủ tịch He Xiaopeng XiaoPeng xe hơi sớm vào tháng 4 có nghĩa là, 300 triệu năm doanh thu sẽ chỉ là tấm vé để đi đến của chiếc xe enterprise. Phiên họp thường niên 2025 nhỏ là 32 ê-sai mạnh cho xe enterprise của toàn thế giới, sau 5 đến 10 năm nữa là JinJiSai, cuối cùng còn lại vào khoảng 8 nhà tập đoàn lớn, bởi vì quy mô nhỏ hơn của các doanh nghiệp sẽ không thể trong cạnh tranh của ngành công nghiệp của sự phát triển nhanh chóng sống sót.

Hiện nay, trung quốc có 200 nhà những người tham gia thị trường có xe hơi điện của đông đúc, một trong những liều lĩnh đang cố gắng truyền thống của chuyển đổi nhà sản xuất xe hơi, cũng có những nhà sản xuất xe hơi điện tinh khiết phẩm, chẳng hạn như tesla HuaWei và kế hoạch so-mi đợi các đại gia công nghệ xe tự lái sẽ nó với kiến thức chuyên nghiệp, tự động dừng lại, và điều khiển bánh xe đợi một sự kết hợp công nghệ xe hơi, công nghệ cao sản xuất xe hơi điện thông minh.

Một nhà phân tích cho biết: "trong số những doanh nghiệp khởi nghiệp xe hơi điện đang gặp khó khăn ở trung quốc, weema là nổi tiếng nhất vì các nhà đầu tư mạo hiểm và các nhà đầu tư tư nhân tin tưởng người sáng lập sun-hui và xe hơi của họ". "Sự thất bại của nó cũng nhắc nhở những nhà sáng lập và nhà đầu tư khác về việc thị trường xe điện đang phát triển nhanh ở trung quốc sẽ trở nên khó khăn hơn cho những doanh nghiệp đang thiếu vốn, vì sẽ có rất nhiều xe mới đổ vào thị trường trong hai năm tới."

Vài người vẫn còn cơ hội

"Nhìn ông ta lên lầu, nhìn ông ta tiệc tùng, nhìn tòa nhà sụp đổ." Khi các thương hiệu cạnh tranh như evergrande, weimar đang gặp khó khăn, các công ty xe hơi thực sự có sức mạnh mạnh mẽ đang phát triển nhanh chóng. Ví dụ, sự thành công của công ty M7, được hỗ trợ bởi huawei, không chỉ làm cho cổ phiếu của cộng sự Cyrus tăng vọt, mà còn thu hút sự chú ý của các đối thủ khác như tesla, xe ô tô lý tưởng.

Theo thống kê có liên quan, công ty M7 mới trên thị trường trong tháng đầu tiên đã vượt qua 60000 đơn vị, trở thành một con ngựa đen trên thị trường ô tô. Các nhà phân tích đánh giá cao sự thành công của chiếc SUV điện này, một phần vì huawei có một mạng lưới cửa hàng bán lẻ lớn ở trung quốc và sự hấp dẫn mạnh mẽ của khách hàng.

Các nhà đầu tư cổ phiếu cũng hoan hô, tự hỏi mình từ khi M7 ra mắt, cổ phiếu của đồng nghiệp sản xuất ô tô huawei đã tăng hơn 50%, trở thành cổ phiếu tốt nhất trong chỉ số MSCI châu á - thái bình dương. So sánh cả tesla và các nhà sản xuất xe hơi điện trung quốc, bao gồm cả byd, đều giảm trong cùng khoảng thời gian đó.

"Không có nghi ngờ gì về sự thành công của công ty mới M7 được huawei hỗ trợ," nhà phân tích Morgan Stanley đã viết trong một báo cáo. Họ nói thêm rằng "các nhà đầu tư nên chú ý nhiều hơn đến việc ra mắt M9 và một chiếc xe khác được huawei hỗ trợ vào cuối năm, bởi vì" thị trường chứng khoán sẽ phản ứng trước khi có số liệu bán hàng cuối cùng."

Trung quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, xe điện chiếm 38% doanh số bán xe mới trong tháng tám. Các nhà sản xuất xe hơi địa phương của trung quốc cũng đã tiến bộ đáng kể trên sân khấu toàn cầu, và byd hiện nay có thể vượt qua tesla. Tuy nhiên, sau khi tăng vọt đầu năm nay, cổ phiếu xe hơi điện của trung quốc đã giảm trong vài tháng gần đây vì lo lắng về định giá.

Không còn nghi ngờ gì nữa, tesla hiện đang thống trị lĩnh vực xe hơi điện cao cấp của trung quốc. Nhưng cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh của những công ty khởi nghiệp xe điện tại địa phương như xe ô tô lai, xe ô tô lý tưởng và xe ô tô xiaopeng. Khoảng 2 năm trước, elon &middot, CEO của tesla; Musk trả lời các báo cáo của các công ty điện tử khác nhau như huawei, LG và SONY về việc sản xuất xe hơi: "nguyên mẫu thì dễ, nhưng sản xuất thì khó".

Tuy nhiên, trong xã hội tư bản, cho các nhà sản xuất xe hơi, sản xuất và bán xe mất mát không phải là một khái niệm hoàn toàn mới. Đặc biệt là ở thị trường trung quốc, vấn đề kinh tế này đã trở thành một hình thức nghệ thuật. Sách báo New York times gần đây một bài kiểm tra báo cáo của trung quốc một nhà sản xuất xe hơi điện làm SAO để duy trì điều hành của jp Morgan chase thắng cử trong trường hợp này, lý do chủ yếu là xuất phát của thị trường vốn.

Bao gồm cả việc tờ times xem xét xe hơi của trung quốc như là một trong những tiêu điểm của bài báo, cho thấy rằng Karen có 11.000 nhân viên r&d, nhưng chỉ bán được 8.000 chiếc xe mỗi tháng. Wei để chiếc xe “ jp Morgan chase thắng cử từ tháng 4 đến 6 tháng rồi 8,35 tỉ đô la, tức là mỗi đã jp Morgan chase thắng cử bán một chiếc xe hơi có 35,000 đô la. ” Nhưng hiệu quả nhận được những lợi ích gây quỹ lý tưởng, Wei để những chiếc xe hơi vẫn còn đang tiếp tục phát triển.

Những chiếc xe enterprise năng lượng mới này đạt được lợi thế trên thị trường xe điện, và cũng để cạnh tranh toàn cầu tạo ra sự hợp tác một cách hoàn toàn mới trong ngành công nghiệp này. Một nhà phân tích nói: "sự ưu việt kỹ thuật của trung quốc đã thuyết phục một số nhà sản xuất xe châu âu rằng hợp tác với các nhà xuất khẩu trung quốc có ý nghĩa kinh tế ngay cả khi họ cạnh tranh với các nhà xuất khẩu trung quốc."

Ví dụ, vào tháng tư, Volkswagen thông báo sẽ xây dựng một trung tâm phát triển xe hơi trị giá 1.1 tỉ đô la ở hefei, trung quốc, và vào tháng bảy, Volkswagen đã chi 700 triệu đô la để mua 4.99% cổ phần của xiaopeng motors, một doanh nghiệp khởi nghiệp xe hơi điện bị mất tích ở trung quốc. Trong thời gian ngắn, chúng ta sẽ thấy ngày càng nhiều cách hợp tác trên thị trường trung quốc.

Một số người cho rằng dù là doanh nghiệp trong nước hay nước ngoài, bất cứ ai quyết tâm nhiều hơn về điện tử, bất cứ ai hành động nhanh hơn, sẽ có được thị phần tốt hơn. Chỉ vài ngày trước, bộ thương mại sẽ xem xét khả năng hủy bỏ hoặc mở rộng hạn chế cổ phần nước ngoài để thu hút nhiều yếu tố toàn cầu vào thị trường trung quốc. Đây sẽ là một thị trường mà các đại gia toàn cầu cần và không thể nhầm lẫn.

Sự tiến hóa của lửa, máy bay lái xe dự án mới ra lò

"Chỉ chưa đầy một năm sau khi công bố ChatGPT, chúng tôi vui mừng thấy các công ty trí tuệ nhân tạo, các nhà sản xuất mô hình lớn và các cộng đồng đang nổi dậy. Liu qingfeng, chủ tịch của chương trình phát triển khoa học kỹ thuật và công nghệ cao bay 1024 tại đại hội phát triển toàn cầu vào ngày 20 tháng 10.

Màn trình diễn của ChatGPT đã kích hoạt một cuộc diễu hành về trí tuệ nhân tạo, và tất cả các thế lực sẽ kết thúc, và bắt đầu "trận chiến trăm mô hình". Ngày 6 tháng 5 năm nay, phóng hỏa nhận thức mô hình V1.0 khi phát hành, cuc bay đã xác định ba mục tiêu phát triển năm nay: ngày 9 tháng 6, đột phá mở câu hỏi và đáp án, khả năng trao đổi nhiều lần cải thiện rõ ràng, kỹ năng toán học nâng cấp; Ngày 15 tháng 8, việc nâng cấp khả năng mã và khả năng tương tác đa phương thức; Ngày 24 tháng 10, đạt được mô hình tiêu chuẩn ChatGPT và dẫn đầu trong giáo dục, y tế và các lĩnh vực khác.

Vào ngày 24 tháng 10, hkust đã trình bản ghi chép. Nhận thức lớn V3.0 chính thức ra mắt, cải thiện trong việc tạo văn bản, hiểu biết ngôn ngữ, câu trả lời về kiến thức, lý luận logic, toán học, mã khả năng và khả năng đa phương thức.

Ngoài ra, bay liên hợp với các nhà lãnh đạo công nghiệp cùng nhau phát hành mô hình 12 ngành công nghiệp, tăng tốc công nghiệp hạ cánh. Nền tảng tính năng mô hình lớn của sự đổi mới tự động đã được khởi động. Bay liên kết nâng cấp sinh thái cùng nhau phát hành "flying star 1" mô hình nền tảng, và bắt đầu các thông số lớn hơn của gpt-4 mô hình hình lửa.

Tại hội nghị phát triển này, liu qingfeng đặt ra một mục tiêu mới: trong nửa đầu năm 2024, flying starfire sẽ đạt được tiêu chuẩn gpt-4. Theo quan điểm của liu qingfeng, đây không chỉ là một vấn đề đơn giản của công nghệ đối với tiêu chuẩn, "chúng ta phải đi ra khỏi con đường công nghệ của riêng mình, đi ra khỏi hướng công nghiệp của riêng mình, hình thành một hệ sinh thái hoàn thiện của riêng mình. Theo quan điểm này, kỷ nguyên của mô hình lớn chỉ mới bắt đầu!" Liu qingfeng nói.

Và đối với ngành công nghiệp ô tô, mô hình lớn mới bắt đầu.

Bay lái xe dự án mới ra lò

Không gian tưởng tượng của con người về những chiếc xe có năng lượng lớn tập trung vào một vài khía cạnh: một là với những tiến bộ của mô hình lớn về sự thấu hiểu sâu sắc, lý luận logic, nắm bắt cảm xúc, và như vậy, để tạo ra những trải nghiệm tương tác giống con người. Thứ hai là dựa trên mô hình lớn, thông qua công nghệ trí tuệ nhân tạo như hợp nhất đa phương thức, để thúc đẩy sự phát triển của lái xe thông minh. Ngoài ra, có những mô hình lớn mang đến một hệ sinh thái ứng dụng rộng hơn và thúc đẩy sự phát triển của phần mềm định nghĩa xe hơi.

Ngày 24 tháng 10, máy bay của cục dự báo được tổ chức với chủ đề "phát hành trí tưởng tượng và trí thông minh mới đi du lịch" của sản phẩm mới của xe hơi thông minh, hội nghị, cục dự báo bay phát hành dựa trên phi cơ V3.0 cabin, hiệu ứng âm thanh, lái xe thông minh ba hướng nâng cấp sản phẩm.

Hiểu được, lý luận, thể hiện của mô hình lớn và nhiều khả năng học hỏi kiến thức kết hợp đó đợi cho xe tự động lái có mang theo nhiều ý tưởng công nghệ mới hơn, dựa trên mô hình lớn 350 Exeter bay, nhận thức, can đảm Exeter bay được công bố rồi hai game được nhớp nháp một khôn ngoan nhanh -- thần cưỡi STD trí tuệ và khôn ngoan giải pháp nhanh PRO, họ được bổ sung NOA tốc độ cao (HNOA), trí nhớ và chức năng cần đậu xe ký ức đợi chống ùn tắc.

Cho mô hình lớn làm thế nào để nâng cao khả năng lái xe tự động, ngành công nghiệp vẫn còn trong khám phá ban đầu, trong khoa học kỹ thuật bay, mô hình lớn sử dụng một lượng lớn dữ liệu và kiến thức trong lĩnh vực lái xe, có thể được sử dụng để tạo ra các dữ liệu cảnh lái xe tự động và chiến lược lái xe, và hỗ trợ tăng cường sự hiểu biết về mô hình lái xe cơ bản bằng cách tương tác.

Dựa trên điều này, máy bay nghiên cứu từ đào tạo sâu để điều chỉnh định lượng mô hình, mô hình lý luận triển khai các chuỗi công cụ đầy đủ, và tạo ra một cơ sở ứng dụng phát triển trí tuệ và các phần mềm trung gian, hỗ trợ cho việc cấy ghép các thuật toán nhanh chóng qua nền tảng, và tự nghiên cứu 4D tái thiết và tự động nhãn hiệu hệ thống nâng cao hiệu quả và chất lượng.

SAO hỏa mô hình từ mức độ kiến trúc công nghệ của BEV+ người biến hình lái xe nghiên cứu và phát triển, dự định giải quyết hiện tại của lái xe thông minh nhận thức là không chính xác, không thông minh ra quyết định, dài đuôi không hội tụ ba vấn đề công nghệ lớn.

Theo cách bay giới thiệu, thông qua mạng lưới đồng nhất BEV+Transformer, bạn có thể đạt được nhiều phương thức, đa nhiệm vụ, dài thời gian 4D nhận thức. Ngoài ra, cto xunfei cũng phát triển ứng dụng thuật toán cảm nhận siêu âm dựa trên máy học để nâng cao độ chính xác cảm nhận và tính tổng quát.

Trọng giác là một xu hướng phổ biến trong việc thúc đẩy lái xe cao cấp hạ cánh nhanh chóng, và công nghệ cảm giác thị giác đang tăng tốc. Máy ảnh là trung tâm của chương trình máy bay 2030Top, lái xe tự động dựa vào thị lực ngày càng mạnh hơn ngày nay, máy ảnh bay dựa vào sự tích lũy và đầu tư vào máy ảnh để xây dựng các chương trình lái xe thông minh.

Can đảm Exeter bay tay sự nghiệp xe hơi thông minh CEO Li Weibing nghĩ, cảm nhận thị giác công nghệ có thể tăng tốc đánh ngã lái xe thông minh, có một bản đồ nhẹ, nặng nhận thức, chi phí thấp, nhanh lên mặt đất chờ đặc tính.

Can đảm Exeter bay hai game khôn ngoan của thần cưỡi giải pháp, một trong những thần cưỡi STD tính lực trí tuệ cho 15TOPS, với một máy quay, 5, 6 HaoMiBo radar và 12 một sóng siêu âm một cái radar, thì có thể đạt được nền tảng ADAS, cần đậu xe tự động (APA), NOA tốc độ cao, ký ức đậu xe chờ 32 thí điểm chức năng khác mà. Thần cưỡi PRO tính lực trí tuệ cho 50TOPS, giải pháp phần cứng cho một radar HaoMiBo 5 một máy quay, 11 và 12 sóng siêu âm một cái radar, thì sự hỗ trợ chức năng của một chút, coletta. 40.

Thuật toán AI phát triển khả năng, toàn bộ dữ liệu BiHuan nền tảng đám mây, khả năng công nghệ kỹ thuật chờ, cậu cứ là Exeter bay nhớp nháp một khôn ngoan thần cưỡi chặt chẽ của giải pháp, can đảm Exeter bay ở đây trên nền tảng xây dựng hệ thống thần cưỡi phát triển trí tuệ của đám mây một xe.

Thuật toán cụ thể đến thăm, can đảm Exeter bay bằng cách cung cấp cơ sở hạ tầng chặt chẽ và dịch vụ dữ liệu, lặp đi lặp lại xây dựng nền tảng cho lý luận an toàn mạng lưới thần kinh phát triển tối ưu hóa chức năng cung cấp dữ liệu, đảm bảo chất lượng của nó hiệu quả của mô hình đào tạo và huấn luyện. Quy mô và can đảm Exeter bay sẽ xây thêm 100 chiếc xe của thuật toán phát triển nền tảng phát triển đầu tiên của bài kiểm tra dữ liệu lại trong ống dẫn đợi.

Trong lĩnh vực lái xe thông minh, ngoài việc cung cấp một giải pháp cho lái xe trí tuệ, có bốn dịch vụ: thu thập dịch vụ, dịch vụ dữ liệu, đánh dấu dịch vụ, dịch vụ đào tạo.

Đánh dấu một nhãn dữ liệu để làm ví dụ, tự động lái xe đánh dấu là những loại dữ liệu cần thiết để tạo nên sự đa dạng, số lượng dữ liệu cũng đang tạo ra những cải thiện theo cấp số nhân. Tuy nhiên, vấn đề phổ biến hiện nay là việc đánh dấu dữ liệu với độ chính xác thấp hơn và chi phí cao hơn.

Sử dụng trí đánh dấu là những dữ liệu nhân tạo để đào tạo nền tảng điện toán đám mây lớn, một lần nữa sử dụng nền tảng điện toán đám mây lớn sau khi huấn luyện để đánh dấu một nhãn giúp thực hiện tự động, sự kết hợp của một lượng nhỏ ZhiJian và trí điều chỉnh nhân tạo, dữ liệu có thể tạo ra nhiều hơn những điểm màu, hình thành đang hướng đến vòng lặp, dần dần nhận thức được dùng để cải thiện lớn đánh dấu là những mức độ tự động và hiệu quả của mô hình, và thêm làm giảm chi phí. Can đảm Exeter bay từ sách giúp 4D xây dựng lại với hệ thống tự động gắn kết, đánh dấu một nhãn để cải thiện hiệu suất và chất lượng.

“ tương lai chúng ta kết hợp những mô hình lớn khả năng nhận diện của chính xác, khả năng khai thác dữ liệu và tạo ra khả năng của mạnh mẽ, thêm phong phú của chúng tôi mô phỏng cảnh, xây dựng một mô phỏng môi trường thực tế đến gần hơn sạch, và, bằng một sự giảm mạnh trong cải thiện hiệu suất, lặp đi lặp lại của thuật toán chúng ta đặt toàn bộ cái nạng của hệ thống thần cưỡi khôn-ngoan tiến hóa nhanh chóng và hiệu quả. ” Lý bảo vệ nói.

Li Weibing chỉ ra rằng, xe hơi thông minh mới này về bản chất của vật chất của nhu cầu đang tiếp tục tiến hóa. Muốn có thể làm được tất cả sự sống của chu kỳ tiếp tục OTA lặp đi lặp lại, cần Tier 1 nhà cung cấp giải pháp có sức mạnh của công nghệ đầy mạnh mẽ, chiến lược lâu dài của ông. Theo quan điểm của lee, đây không phải là một công ty nhỏ có thể làm được.

Số liệu để dẫn dắt cho giai đoạn phát triển mô hình phát triển xe tự động lái, đem lại có thể tự động lái xe mô hình vụ món lớn, hay quản lý nền tảng điện toán đám mây thực hiện vụ món đến ưu nhất, thuật toán ở điểm màu thu thập dữ liệu, mô phỏng, tối ưu hóa còn nhiều khía cạnh chờ đem lại có thể phát triển xe tự động lái, can đảm Exeter bay đây những nhà sản xuất mô hình lớn của AI, hoặc sẽ bước vào thời đại cơ hội.

Mô hình lớn với 座舱 thông minh, có thể va chạm nhiều tia lửa hơn

Ứng dụng của mô hình lớn trong lĩnh vực trí thông minh 座舱 đã có một số sản phẩm xuất hiện, can đảm Exeter bay sẽ Exeter 350 bay, kết hợp V3.0 với trí thông minh 座舱 vào một bộ phim, cho đến chiếc xe sử dụng hoàn cảnh của sự đa dạng, ra 350 座舱 OS, ứng dụng 350 xe hơi và 350 座舱 vực buộc tội ba sản phẩm, ủng hộ lấy thời gian thực, có thể đạt được bổ sung kế hoạch hành thích hoài hóa, và được tích nhiều khả năng tạo ra kết hợp đó, Mục đích là cung cấp tự kiểm soát cho đối tác hợp tác, ZuJianHua, những giải pháp 座舱 cởi mở hơn.

Điển hình của một mô hình lên xe lớn hơn là ứng dụng mang tính ZhuLi thực hiện cuộc đối thoại, tương tác cho xe hơi lái xe của đám rước, định vị, giải trí ngang đứng chờ cung cấp sự hỗ trợ mạnh mẽ, làm cho người lái giao tiếp giữa chiếc xe và thậm chí còn rất thích sự linh động tự nhiên hơn. Với cách tương tác mới này đang thay đổi nhận thức của mọi người đối với xe hơi 座舱 thông minh.

Can đảm Exeter bay được giới thiệu đến, trong quá khứ, mọi người thường sẽ xe máy màn hình xem là một máy tính bảng trong xe, tuy nhiên, khi sự xuất hiện của sự tương tác trong cuộc đối thoại mang tính, mọi người bắt đầu nhận ra rằng khả năng của xe hơi 座舱 thông minh có thể cung cấp nhiều hơn nữa.

Nghe nói, 350 座舱 OS 350 bao gồm cả, hầu hết ứng dụng trợ lý cảnh 350 và, hai, xe hơi MOS] tổng hợp giọng nói 4.6, mô hình kinh doanh lớn xuyên suốt sự ủng hộ của hơn 10 bánh văn cảnh biểu diễn về ngữ nghĩa thừa hưởng, có tin khả năng ghi nhớ thời gian thực. 350 JieLi lớn đem lại có thể, mô hình, 座舱 OS xây dựng cảnh đã đóng nhiều tràn ngập những kiểu sử dụng, và ủng hộ từ định nghĩa, một câu tạo ra cảnh phức tạp, chạm, coletta. 200 + xe buộc tội hành động.

Ứng dụng còn 350 xe hơi là quanh cảnh xe tải xây dựng bên chiếc xe mô hình đa dạng lớn của ứng dụng, bao gồm xe tải cố vấn, câu chuyện trẻ em, rằng nó bao gồm PeiLian, tâm trí SPA, đối tác du lịch vân vân.

座舱 trải nghiệm của một phần lớn là nội dung của nó, hệ sinh thái ứng dụng, can đảm Exeter bay ngoại trừ dựa trên giáo dục trẻ em của nó từ sách giúp, K12 giáo dục, âm thanh Yu nguồn tài nguyên, nghe thấy cuộc họp và Exeter; nó chỉ bay dịch cát gần một khu sinh thái bên ngoài tài nguyên, 350 Exeter bay, mô hình lớn đem lại có thể thông minh 'của 座舱 đã với trả có bollywood., Amy Gu thao với động cơ, là, qq.com, là một âm nhạc, và mình ở dãy hymalayas gold, núi lửa, LeiShi, có thể hình chuỗi, thích Persephone đã khách chờ chín nhà doanh nghiệp bắt đầu rồi sinh thái độ sâu hợp tác, đáp ứng nhu cầu người chủ đa dạng một cách. Ngoài ra, máy bay thông minh coop và hơn 100 doanh nghiệp sinh thái tích cực hợp tác, hy vọng để làm phong phú phần mềm sinh thái năng lượng thông minh cabin.

350 座舱 vực cậu cứ buộc tội là Exeter bay được xây dựng những bệ với AI, hướng về ngành công nghiệp đầu ra cho thối rữa và tương thích những thuật toán AI cốt lõi của “ tấm cốt lõi ”, con chip dựa trên sự kết hợp tất cả những 座舱 Zhan AI thuật toán và những thuật toán YiGou lợi thế đạt được các hạt nhân kết hợp, tiêu thụ SOC tính lực làm giảm 10%.

Can đảm Exeter bay chủ tịch của tay sự nghiệp xe hơi thông minh và WeiMin có nghĩa là, liệu có AI tính lực hoặc NPU khả năng tăng tốc là 座舱 vực buộc tội cốt lõi của sự phát triển cạnh tranh. “ mục tiêu của chúng tôi là dựa trên 350 座舱 vực giải pháp buộc tội, có thể cung cấp cho Tier 1 hay xe enterprise một nền tảng, làm cho nó có thể phát triển và nó ứng dụng của riêng mình, để cho các bạn theo các nguồn tài nguyên của nhỏ nhất, thời gian nhanh nhất, và nó của những sản phẩm làm tốt hơn. ” Và ngụy min nói.

Hiệu ứng âm thanh trên xe hơi, và nhiều trò chơi hơn

Làm việc với tư cách là lái xe an toàn và hiệu quả nhất của tình huống theo cách tương tác, các giác quan thính giác đang ở trong xe quan tâm, tranh cãi cảnh đối với xe ô tô của người dùng yêu cầu dần dần cải thiện chất lượng tốt nghe cảm giác, ở đây với mức độ cao và nhu cầu của hệ thống âm thanh cũng đang tiếp tục tăng trưởng,

Đặc biệt là với sự phát triển của công nghệ lái tự động, năng lượng của người dân được giải phóng trong xe, và nhiều cơ hội hơn để học tập, làm việc, giải trí và nghỉ ngơi. Và bây giờ, sự phát triển của 座舱 thông minh, có rất nhiều ứng dụng cảnh với sự liên hệ với nhau, âm thanh vân K bài hát, cuộc họp, xem video chờ, muốn xây dựng chìm trải nghiệm, chìm trong những thiết kế âm thanh cũng có, cần phải thay đổi thất thường đi từ chiều phiến diện đa chiều hướng độ phát triển, từ một cảnh duy nhất với nhiều cảnh mở rộng.

Điều này mở ra một cơ hội mới cho các thương hiệu âm thanh tự động thông minh. Hiện tại dù là già đều đang tích cực thúc đẩy thương hiệu mới với ngành công nghiệp nhân nâng cấp.

Can đảm Exeter bay ở lĩnh vực âm thanh thông minh phải là người chơi già rồi, nó ở đây nghĩ rằng sự phát triển của hệ thống âm thanh có thể chia thành ba giai đoạn: giai đoạn đầu tiên, -- vào năm 1984, niên 1930 là giai đoạn âm thanh nền tảng, bao gồm máy radio, băng chờ sản phẩm; Giai đoạn thứ hai, 1994 -- vào năm 2016, giai đoạn trải nghiệm âm thanh xung quanh, bao gồm mô phỏng GongFang, con số GongFang chờ sản phẩm; Một giai đoạn thứ ba, vào năm 2021 về sau, trong hệ thống âm thanh có bắt đầu đi vào giai đoạn của phủ thể hiện với tất cả cảnh nhiều chiều, sản phẩm tiêu biểu là quản lý hệ thống âm thanh thông minh.

Can đảm Exeter bay cho xe hơi thông minh cũng đã làm một điểm a, âm thanh tương tự lái tự động, từ L1 đến L5, tương ứng với nền tảng từ những nền tảng thanh, chức năng đến trải nghiệm đến những điểm cực hạn chìm cho phép.

Hai năm trước, can đảm Exeter bay ở quảng châu iphone software cung cấp hơn 16 kênh ở đây, hơn 20 một cái loa thông minh của hệ thống âm thanh, bắt đầu đi vào giai đoạn L3. Họ đã kỉ luật, can đảm Exeter bay có công bố sự ủng hộ hơn 24 một kênh, 30, một cái loa, có một công nghệ AI mạnh hơn thêm một thế hệ mới của hệ thống quản lý âm thanh.

Để ShiPei một phiên bản ở mức độ khác nhau, can đảm Exeter bay ra mắt RuanYing một nền tảng của linh hoạt, là iFlySound STD, nền tảng iFlySound PRO, nền tảng iFlySound một nền tảng. Nó iFlySound một 24ch GongFang nền tảng phần cứng, cảnh sẽ dựa trên ứng dụng tương tác, nghe cảm giác, nội dung, một sự pha trộn gần như cho thấy chiếc xe với độ sâu tại hci.

Theo giới thiệu, ở mức độ phần cứng, iFlySound Plus24ch GongFang sử dụng nền tảng phần cứng đợi nổi DPS công suất cao, cao nhất có 2GHZ * 2 máy gia tốc xử lý âm thanh cao tốc và con số 128 kênh trong khả năng xử lý âm thanh, có thể có được 24bit 96kHz HD của Audio hỗ trợ, và đưa ra cấu trúc tương lai cho thối rữa và tương thích E a-e. Cùng lúc đó, cậu cứ Exeter bay ở mức đảm bảo rằng tuabin mới hợp lý, làm giảm kích thước và trọng lượng của phần cứng, đạt được “ HuaQing định lượng nhỏ ”.

Ở mức độ phần mềm thuật toán, cậu cứ dựa trên công nghệ sản xuất Exeter bay từ bộ binh, hiện nay đã có 3D xung quanh, ShengChang vòng quanh, luôn vững giao tiếp trong xe, xe đã K bài hát và chờ đợi nhiều thuật toán âm thanh âm thanh mô hình lớn. Ra mắt dựa trên nền tảng cho số can đảm, Exeter bay tiếp tục phong phú của âm thanh tank, có điều tank, âm thanh tank, chức năng tank đặt mua của mô hình.

Mô hình nhà luận lớn làm thế nào để cải thiện trải nghiệm âm thanh, cậu cứ Exeter bay đưa ra một số cố gắng. Ở mức độ xoay xoay, can đảm Exeter bay OuGe mà hệ thống dựa trên mô hình lý thuyết âm thanh lớn đạt được con người và máy tính, vụ món đám mây với tổng AI xoay xoay, dựa trên iFlyDSP GUI công cụ, không cần mật mã thay đổi, có thể nhanh chóng hoàn thành chỉnh tùy nhu cầu, tất cả các giá trị từ sách giúp MCU cấu trúc nền tảng phần mềm được, có thể làm cho đoạn mã KuaPingTai FuYong độ siêu 70%, dựa trên bằng phiên bản của ShiPei định vị và mức độ khác nhau này.

“ trong tương lai, chúng ta có thể thông qua thiết bị trong xe để việc thu thập những ZhengChe môi trường, trên đám mây điện toán đám mây, ở điện toán đám mây để học hỏi mô hình lớn của chúng ta sẽ có độ sâu, ở đây có thể đối với môi trường thực hiện phân tích sâu hơn, và kết hợp định vị bản tính âm thanh của phiên bản tổng hợp để thực hiện sự tự động hóa xoay xoay, có thể hoàn thành công việc kỹ thuật của thợ xoay xoay, hơn 70%, đảm bảo rằng trong trường hợp giảm chi phí, nâng cao hiệu quả, Thỏa mãn xoay xoay của quá trình chuẩn hóa ”. Can đảm Exeter bay Sue, thư kí viện phó trưởng thánh, can đảm Exeter bay tay sự nghiệp xe hơi CEO HongPingShui đến.

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh, "mô hình xe lớn" đã trở thành một xu hướng, nó sẽ mang lại nhiều tính năng thông minh, cá nhân hoá, hiệu quả cao hơn cho cabin lái thông minh, lái tự động, nâng cao trải nghiệm sử dụng của người dùng.

Với sự phát triển liên tục của công nghệ và sự mở rộng của ứng dụng, "mô hình xe lớn" sẽ mang lại một không gian rộng lớn và cơ hội cho sự phát triển và đổi mới của ngành công nghiệp ô tô thông minh.

Sâu hơn nữa, mô hình lớn sẽ không chỉ tập trung vào trải nghiệm ứng dụng xe hơi cụ thể, mà còn cho phép toàn bộ sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cho dù đó là sản xuất, nghiên cứu và phát triển, tiếp thị, sau bán hàng và các khía cạnh khác, tất cả đều có sức mạnh, và bây giờ chỉ mới bắt đầu.

Lucid đưa ra chương trình giới thiệu các chủ xe cũ để tăng doanh số
500彩票 Sơ đồ trang web

1234