500彩票

120.000 cx-5 đến, landa feng/xiao lo sợ

  
LIVE      

500彩票

120.000 cx-5 đến, landa feng/xiao lo sợ

Khối lượng vua Mazda không cung cấp cho các đối tác để sống, tự quyết định giá để mua xe ô tô liên doanh.

Sự tồn tại của loại xe gì khi mà một thời gian trước đây được gọi là "chiếc máy thu giải giải thưởng"?

Có lẽ siêu chất lượng, hiệu suất tuyệt vời, sáng tạo, kiểm soát chất lượng tốt, đáng tin cậy tuyệt vời. Hoặc có thể được trao cho sự sang trọng, tinh tế, địa vị độc đáo và biểu tượng của danh dự, sự hoàn hảo và giới hạn, sự theo đuổi sự xuất sắc và những trải nghiệm tuyệt vời. Dĩ nhiên, chiếc xe này có thể vừa rẻ vừa có thể đi vào những căn nhà bình thường.

MAZDA cx-5, đó là một chiếc xe. Kể từ khi ra đời, không chỉ cạnh tranh với Volvo XC60, land rover star đã giành giải vô địch thế giới xe ô tô của năm ba giải. Là chỉ duy nhất trên thế giới đã nhận được 8 năm liên tiếp của bắc mỹ chứng nhận của STP+, liên tục nhận được một bảng xếp hạng an toàn c-ncap năm SAO của trung quốc, báo cáo khách hàng của bắc mỹ năm 2021 là loại xe đáng tin cậy nhất ……

Bạn có thể thấy rằng, với vai trò là chiếc máy thu giải xe ô tô, nó xác nhận hiệu suất an toàn hàng đầu của MAZDA cx-5 trên thế giới. Ngoài vô số giải thưởng, MAZDA cx-5 đã được yêu thích kể từ khi ra thị trường, chất lượng cao, hiệu quả cao, và kinh nghiệm lái xe tuyệt vời đã được người tiêu dùng ưa chuộng và trở thành một tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp.

"Giữa lữ bố, con thỏ đỏ"

MAZDA cx-5 đã trở thành "sự lựa chọn của thế giới". Và lý do tại SAO MAZDA cx-5 nổi bật là bằng chứng cho thấy chất lượng cao và hiệu suất cao của nó đã được đánh giá cao bởi các chuyên gia trong ngành ô tô toàn cầu.

Trên thực tế, về mặt an ninh, MAZDA cx-5 có hiệu suất an ninh chủ động rất tốt. Bao gồm cả bàn đạp phanh chống xâm nhập, kềm nén có thể lái xe ống ống, ngăn chặn hành lý trước khi các cấu trúc ghế phía sau, thắt lưng thắt lưng với giới hạn lực lượng dẫn đầu thiết kế an toàn, bảo vệ nhân viên.

Là một chủ nhà của các mô hình kinh doanh hiện tại của chang an Mazda, cx-5 dựa trên sức mạnh tốt của sản phẩm được xác nhận, có thể nói là "danh tiếng", c-ncap trung quốc, a-ncap úc, e-ncap năm SAO an toàn tại châu âu và các giải thưởng xe quốc tế khác nhau của sự tồn tại của nó.

Hiệu suất bảo mật cấp cao nhất trên thế giới, không chỉ có thể mang lại cho người dùng một khả năng bảo vệ an toàn tuyệt vời, nhưng cũng là một trong những điều quan trọng để vượt qua hiệu suất bảo mật của các thương hiệu xe hơi độc lập. Vì những chất lượng sản phẩm xuất sắc, cx-5 đã có một danh tiếng tốt trên thị trường trung quốc, có một nhóm thuốc mê Mazda.

Với tư cách là một chiếc SUV compact, MAZDA cx-5 có vẻ ngoài, sức mạnh và sự thoải mái. Đặc biệt là 2024 changan Mazda CX 5 bán giá đến 120.000 nhân dân tệ khu vực, với một vị trí thị trường mới để tái tạo mẫu thị trường SUV compact liên doanh, hấp dẫn mạnh mẽ cho người tiêu dùng, thậm chí cho các sản phẩm SUV với mức giá này của cuộc tấn công.

Như tất cả mọi người biết, trong 120.000 cấp phân khu thị trường SUV, chủ yếu là một SUV compact tự động và liên doanh nhỏ SUV trong nhiều năm ở đây, Toyota fenglanda và nissan xiao là người đứng đầu của phân khu thị trường. Nhưng với sự xuất hiện của 2024 MAZDA cx-5, mô hình phân khu thị trường này sẽ hoàn toàn thay đổi.

Đầu tiên, cũng như thương hiệu liên doanh được chấp thuận, MAZDA cx-5 đạt được nhiều giải thưởng như được đề cập ở trên, hơn cả landa feng và joker. Thứ hai, với cả hai loại xe này, MAZDA cx-5 với cùng mức giá 120.000 đô tạo ra một tư thế cấp độ cao hơn, phá vỡ nhận thức của bạn rằng 120.000 đô la chỉ có thể mua một chiếc SUV nhỏ.

Trên thực tế, 2024 của MAZDA cx-5 sẽ mang lại nhiều hơn một bước vượt bậc về kích thước. Đối với bất kỳ thương hiệu xe hơi, SUV compact cho dù nó là vật liệu làm việc, cấu hình năng lượng và như vậy, có thể được coi là anh trai của một SUV nhỏ, chẳng hạn như waylanda yuanda, qijun yuxiao.

MAZDA cx-5 là một ứng viên ở cấp độ này của weyanda và chichun, bây giờ 2024 MAZDA cx-5 sau khi điều chỉnh vị trí thị trường mới, phá vỡ các phân khu thị trường ban đầu, cắm thẳng vào các thương hiệu liên doanh thương hiệu nhỏ SUV và các thương hiệu riêng của SUV compact giá cạnh tranh, Tuyên bố liên doanh SUV compact đã bước vào kỷ nguyên mới của 120.000 đô la mua xe hơi.

Với nhu cầu của khách hàng về chất lượng, hiệu suất, an toàn và các khía cạnh khác của xe tăng liên tục, thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Vì vậy, trong trường hợp của ngân sách giới hạn, thay vì chọn một bộ đồ cổ liên SUV nhỏ, cũng không suy nghĩ giống như 2024 game MAZDA CX - 5 như một game từ thiết kế không gian, đến cấu hình tốt, động lực đều rất nổi bật của JinCouXing SUV.

Tương ứng, các nhà sản xuất ô tô cần phải tiếp tục cải thiện chất lượng sản phẩm và công nghệ nội dung để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Như bạn có thể thấy, với cùng một mức giá, 2024 MAZDA cx-5 trong thiết kế, không gian, cấu hình, năng lượng, chất lượng và không có gì phải nghi ngờ về các loại xe như phong LAN và xiaokao hình thành một sức ảnh hưởng, là vua của 120.000 SUV giá hiệu quả.

"Giá miễn phí, chất lượng liên doanh"

MAZDA CX - 5 kể từ năm 2012 để đăng nhập toàn bộ thị trường toàn cầu, trong phạm vi toàn cầu đã giành được sự công nhận và thu hút của rộng rãi. Số liệu cho thấy kể từ năm 2022, MAZDA cx-5 đã bán được hơn 3, 5 triệu chiếc trên toàn thế giới. Với tư cách là một bước đột phá trong năm công tác chỉ riêng doanh thu 40 triệu chiếc xe ngôi SAO của chiếc xe, mà là nhiều năm liên tiếp top 10 doanh thu toàn cầu ShiJia SUV BangChan.

Từ khi vào thị trường trung quốc, MAZDA cx-5, với một thiết kế xuất sắc, một trải nghiệm vận hành linh hoạt và một cấu hình an toàn toàn diện, đã thúc đẩy sự phát triển của SUV. Ngày nay 2024 cắc-đồng MAZDA CX -- một lần nữa, 5 sẽ nắm lấy sống rồi phát triển của thời đại mạch, để “ phẩm chất liên, tự giá ” sinh ra giới thân thể có, một trải nghiệm mang lại giá trị cao hơn cho mọi người đi xe.

Là một chiếc xe toàn cầu, MAZDA cx-5 có chất lượng sản phẩm đẳng cấp thế giới, chẳng hạn như giành giải thưởng toàn cầu về sự mềm mại. Những giải thưởng này không chỉ là sự công nhận của MAZDA cx-5, mà còn là sự khuyến khích cho sự theo đuổi sự xuất sắc trong thiết kế và hiệu suất xe hơi. Những danh dự này không chỉ củng cố lòng tin của người tiêu dùng vào thương hiệu Mazda, mà còn tạo động lực cho sự phát triển của Mazda trên thị trường toàn cầu.

Và rơi ở nơi trực tiếp nhất người tiêu dùng cảm nhận, MAZDA CX - 5 là ShouKuan bạn thể hiện nó di chuyển linh hồn “ (kodo) ” phiên bản sản xuất hàng loạt của chủ đề thiết kế, nó có dáng dậy mùi bặm trợn, sơn bóng tối thay đổi những phần phong phú, như 911, ferrari đợi nhau giống như chiếc xe thể thao hàng đầu ở góc độ khác nhau và điều kiện ánh sáng bóng tối quyến rũ những phần độc đáo.

Bạn biết đấy, lái xe vui vẻ là tâm hồn của Mazda. MAZDA cx-5 được trang bị một hệ thống công nghệ toàn diện được MAZDA phát triển để cải thiện hiệu suất xe hơi và hiệu quả nhiên liệu của công nghệ tạo ra bầu trời xanh. Đặc biệt là sử dụng rồi tron Chi lên bầu trời SKYACTIV - G cái thẳng ra động lực và tron Chi 1 trận phun trào lên bầu trời trong vòng tay 6 tốc mạnh mẽ từ thịt biệt nhằm kết nối, cho MAZDA CX -- và tôi đã rất 5 cung cấp kết quả đầu ra là động lực của tuyến tính với đặc tính điều khiển của tuyệt vời.

Dĩ nhiên, cũng trong lúc đó, bảo đảm chất lượng toàn cầu, MAZDA CX - 5 tương tự dành cho thị trường thực hiện những sự điều chỉnh để phù hợp với nhiều rồi tận trung quốc. Như ở thích với cấu hình nhân khía cạnh của người tiêu dùng, 2024 cắc-đồng MAZDA được gắn 10,25 CX - 5 inch Gao Qingke bàn chạm màn hình trung ương, 7 inch TFT YeJing đa chức năng sử dụng bảng điều khiển, ủng hộ Carplay và Carlife, tất cả đều không dây thắt hưởng ân huệ của standard & MZD đáng với hệ thống giác quan, đáp ứng nhu cầu của lái xe tập trung vào và trải nghiệm với thông tin.

Ở 2024 cắc-đồng MAZDA CX -- chúng ta có thể nhìn thấy trên 5 của quá trình giữ và thay đổi, giữ những sản phẩm là tiếp tục JingJin của phẩm chất đó, thay đổi của là phù hợp với một hình hơn nhu cầu người tiêu dùng trung quốc. Cũng chính là bởi vì đây, ChangAn quá trình dựng ở chiến lược, quyền 购车, sản xuất sản phẩm dịch vụ khách hàng chờ tiếp tục tối ưu hóa, để đấu tranh cho thị phần của nhiều hơn.

Và ChangAn nỗ lực của quá trình trả cũng nhận được đền đáp hậu hĩnh mà, dữ liệu cho thấy, 2024 cắc-đồng MAZDA CX - 5 kể từ tháng 9 lên sàn nhanh chóng trở thành liên JinCouXing SUV sức nổ của thị trường game, doanh thu hơn 8 tháng đạt được gấp đôi. # khôngcótội đóng những phiên bản danh tiếng liên tục của người dùng cũng có, ChangAn quá trình bước đột phá vào tháng 9 doanh thu 10.000, chiếc xe, SanJiDu HuanBi tăng hơn 15% phức hợp.

Đối mặt với CheShi sôi động của trung quốc, tất cả các xe enterprise đều cố gắng trong thị trường cạnh tranh trong môi trường giữ vị trí dẫn đầu. Và ChangAn quá trình doanh thu tăng cao là sản phẩm chiến lược với nó điều chỉnh của thị trường, đảm bảo chất lượng sản phẩm, chúng dễ thích nghi của vé, cũng là chiến lược marketing đúng cách, người dùng danh tiếng và RenKeDu cải thiện kết quả của thị trường.

Khi không nghi ngờ gì, trong suốt thế kỷ CuiLian, trong phạm vi toàn cầu, trong quá trình xe hơi là một quyền lực "mềm" phản ánh sự chú tâm, công nghệ tiên tiến, jose đến chất lượng và các doanh nghiệp của sự đổi mới. Nó ở trong những phát triển liên tục và sự tiến bộ, cho người tiêu dùng toàn cầu cung cấp lượng sản phẩm, đáng tin cậy của xe hơi tốt rồi, và những trải nghiệm lái xe.

Và ở trung quốc, quá trình cũng lấy ra một game tên đủ để lật đổ 2024 của hình thái hiện tại thị trường game MAZDA CX - 5. Hắn đây cắc-đồng ròng tác phẩm của quá trình mong đợi, hy vọng bằng cách chứng minh cho thế giới bên ngoài của mình, bây giờ bạn xử lí của quá trình không còn như trước đây, với một thị trường phiên bản những mảnh nhỏ mà quá ngoan cố, mà muốn để tải đối với người dùng liên nghiêm ngặt bao gồm nhiều giá trị hoàn toàn mới của SUV nhận thức, sự tăng trưởng và mở đường ra thị trường mới có không gian.

"Lưu ý: bản quyền bài viết thuộc sở hữu của các công ty xe ô tô, cấm không được phép tự động SAO chép, nếu không chịu trách nhiệm pháp lý, cần phải được SAO chép, xin vui lòng liên hệ vi tín hiệu chính thức: công ty xe hơi"

Gió sông với mỹ, xe hơi sẽ cùng nhau, dẫn phần mềm định nghĩa xe hơi thời đại mới

Gần đây, gió sông công ty tuyên bố hợp tác với các công ty cổ phần năng lượng xe hơi mới giúp đạt giới hạn, sẽ Wind River nền tảng Linux sử dụng để giúp phát triển an toàn xe hơi thông minh (Hozon Automotive là tên Security Vehicle Platform).

Nghe nói, mỹ, an toàn xe hơi thông minh là một nền tảng cho đến phần cứng của dịch vụ kế hoạch hành thích hoài cổng này và điều khiển chiếc xe hiệu suất cao với một bộ khung phần mềm, sẽ bắt đầu vào cuối năm 2024 TouRuLiang sản xuất. Nên nền tảng được tích rồi tiếp cận khung với công cụ phần mềm mã nguồn mở, nhằm thúc đẩy triển khai và phát triển nhanh chóng của phần mềm ứng dụng.

Gió và dòng sông nhà cung cấp phần mềm rìa nhiệm vụ là chìa khóa thông minh, nó thúc đẩy sản phẩm của hàng tỷ thiết bị với hệ thống hoạt động bình thường, cung cấp rồi cấp cao và độ tin cậy về sự an toàn thông tin công nghệ khác, về sự an toàn chức năng công nghệ và.

Vụ hợp tác, gió của dòng sông Wind River Linux đã cung cấp về sự an toàn bền cacbon-13 mạnh mẽ hơn với công nghệ, có thể thỏa mãn giúp công ty dựa trên nhu cầu của con chip Arm suất cao.

“ ngành công nghiệp xe hơi của phần mềm sẽ tiếp tục thúc đẩy sự phát triển, cho nhà sản xuất xe hơi và những người tiêu dùng tạo ra những khả năng mới. Wind River Linux có thể giúp đỡ giúp đạt những sự đổi mới doanh nghiệp phát triển khung công suất cao như thế này, để ta thúc đẩy tiến trình phát triển của phần mềm định nghĩa xe hơi. ” Gió sông giám đốc sản phẩm Avijit Sinha có nghĩa là, “ trong ngành công nghiệp xe hơi, trước đây của nó thường là dụng cụ phát triển dựa trên màn hình công cụ của ChanJi máy tính, và không phải là phát triển ở trên đám mây. Kỹ sư đó dẫn đến những khu vực khác nhau và kết hợp giữa các nhà phát triển trở nên rất khó khăn. Tuy nhiên, bằng cách kết hợp phát triển hoàn thành trên đám mây, có thể làm giảm tổng thể rút ngắn thời gian và nâng cao hiệu quả. ”

Theo hiểu biết, là nền tảng đám mây cho hợp tác của cả hai. Nền tảng giúp đạt khôn ngoan buộc tội KaiFaBu FuGaoJi giám đốc Chen Lichong chỉ ra rằng, “ GenFeng hợp hợp tác chủ yếu ở của dòng sông vực bộ điều khiển gắn kết với mạng lưới kiểm soát nền tảng sử dụng được phát triển công nghệ của dòng sông Hudson rồi gió này. ”

Khi xe hơi với, tiếp tục gia tăng, mức độ WangLian hóa của nhân ngày càng nhiều chức năng của xe cộ, phần mềm định nghĩa một sự đồng thuận đã trở thành ngành công nghiệp xe hơi. Avijit Sinha chỉ ra rằng, “ trong khi chiếc xe sử dụng phần mềm của ngày càng nhiều, toàn bộ hệ thống cấu trúc cũng trở nên phức tạp hơn. Để đối phó với sự phức tạp này, một đã bắt đầu chuyển đổi của chiếc xe, cần phải quá trình đơn vị sẽ điện tử của điện tử khác nhau liên kết với nhau, ví dụ như các loại vực bộ điều khiển và bộ điều khiển chức năng khác. ”

Đẹp nhất thị trường ô xem như là nhúng, thay cho nền tảng Linux tiên tiến nhất, Wind River Linux có thể giúp các doanh nghiệp trên hệ điều hành Linux của chuyên xây dựng triển khai và phát triển và vận hành mạnh mẽ, đáng tin cậy và giải pháp giải quyết ô xem của nhúng, thay cho an toàn.

Tuy nhiên, gió sông làm thế nào để giải quyết VxWorks đang kết hợp phần cứng của dữ liệu điều đã xảy ra trong quá trình đấu tranh? Trong “ định nghĩa phần mềm xe hơi ” của xu hướng tiếp theo, xe hơi với con chip sẽ yêu cầu mới như thế nào? Trong buổi họp, giao tiếp của mặt trời tổ chức truyền thông gió của công ty con sông và giúp đạt năng lượng mới liên quan đến giám đốc đã nói về những vấn đề này.

Dưới đây cho trong cuộc phỏng vấn ShiLu (ở không tránh khỏi jihad dẫn hơi trên nền tảng của sự thay đổi) :

Q1: đang ở trong ứng dụng trong ngành công nghiệp xe hơi hiện đại, gió sông Wind River Studio có thể tạo ra những lợi ích nào?

Avijit Sinha: gió của dòng sông Wind River của Studio cung cấp là một nền tảng phát triển phần mềm trên đám mây. Cách thức của các nhà phát triển có thể sử dụng thời gian thực trên đám mây ở cùng nhau hợp tác với phát triển, nó sẽ làm giảm nó làm rút ngắn thời gian, của tổng thể cải thiện hiệu quả rồi.

Tất cả các công cụ phát triển của ngành công nghiệp ô tô trước đây đều là của một số màn hình, là công cụ phát triển của trên máy tính tồn tại trong ChanJi. Đó có muốn đi vào thời điểm này, đưa những nhóm phát triển khác nhau này kết hợp với nhau, đó là một trong những điều rất khó khăn. Sự phân bố như là, ví dụ, một kỹ sư của công ty và các nhà phát triển ở trung quốc, đức, nước mỹ, ấn độ, chờ một cách, ba LAN khi họ đi thực hiện của phát triển phần mềm, có thể sẽ dùng thời gian của một vài tháng, chiến đấu riêng lẻ. Và đó là lý do tại SAO xe ô tô phát triển của truyền thống có thể sẽ sử dụng 3 đến 5 năm của thời gian.

Nhưng trong đám mây lên đó hoàn thành phát triển tích hợp này, có lẽ một tuần sẽ có thể giải quyết vấn đề này.

Q2: will của hợp tác với gió sông còn có những chiếc xe nào enterprise đợi?

Avijit Sinha: ở trung quốc, feng he làm việc với nhiều nhóm sản xuất OEM, ví dụ như geely, pole krypton, vân vân.

Q3: khách hàng đối với gió và độ chấp nhận của con sông giải pháp giải quyết là như thế nào, ví dụ như VxWorks, Hypervisor và Linux?

Avijit Sinha: tất cả những gì bạn nói những sản phẩm này đều rất phù hợp với ngành công nghiệp xe hơi sử dụng, chỉ sử dụng thứ tự của sẽ có sự khác biệt giữa một trình tự. Ví dụ, OEM đều là rất có hứng thú với hệ thống Linux của chúng ta trước (đây cũng là một phần rìa) chúng tôi, tiếp theo là VxWorks (Đây là gió con sông duy nhất một nền tảng trong thời gian thực, có thể cung cấp hệ thống cấp bậc về an toàn tối cao xác nhận), và sau đó là những dịch vụ đám mây khác.

Do đó, các bộ phận OEM chúng tôi làm việc cùng đang nghĩ về việc sử dụng những sản phẩm này, và nghĩ về tốc độ rất nhanh, về cơ bản là đầu tiên là Linux, sau đó là nền tảng thời gian thực, và sau đó là dịch vụ đám mây.

Ngươi lại thua cuộc Q4: muốn hiểu một dòng sông pha trộn của những công nghệ với các doanh nghiệp khác nối thần kinh đa chiều quyết định? Và trong sự hợp tác trong quá trình, gió sông nghĩ xe enterprise năng lượng mới trong nước với nước ngoài những chiếc xe enterprise nối thần kinh đa chiều đang ở đâu?

Avijit Sinha: câu hỏi đầu tiên, là sự pha trộn. Thực sự các đối thủ cạnh tranh khác cũng có Hypervisor, công nghệ có thể cung cấp một số pha trộn của quyết định. Nhưng trên thực tế, có rất ít hệ thống mà họ có thể vận hành.

Ví dụ, họ ủng hộ một thời gian thực, một Linux và một hệ thống Android, gió và dòng sông của Hypervisor có thể có rất nhiều hệ thống Linux, thời gian thực và Android. Trong một chiếc xe, bạn phải tích hợp hàng trăm ECU; Trên một chiếc máy bay, hệ thống có thể cần thiết phải đặt hàng ngàn high-v cùng một lúc. Điều đó có nghĩa là nếu bạn có thể chạy hàng trăm hoặc hàng ngàn hệ thống trên một phần cứng, nó sẽ tiết kiệm cho khách hàng rất nhiều chi phí và tạo ra sự kết hợp cao hơn.

Một đặc điểm khác, hệ thống VxWorks của chúng tôi là một nền tảng thời gian thực độc đáo trong ngành công nghiệp. Nó có thể cung cấp cấp giấy chứng nhận cao nhất của vật chứa. Và bình đựng đối với chúng ta là rất quan trọng, bởi vì có một vật chứa, chúng ta mới có thể hoàn thành và thường xuyên cập nhật nhỏ.

Về vấn đề thứ hai của ngài, trung quốc và sức mạnh mới c này phổ biến xe enterprise điện khí ở khía cạnh của sự khác biệt. Quan sát của chúng tôi là, hơn ZhengCheChang đổi mới của trung quốc hành động nhanh, sẵn sàng ôm công nghệ mới hơn. Vì vậy, chúng ta rất tập trung vào trong đầu tư của trung quốc, bởi vì chúng ta cũng sẵn sàng với những sáng tạo này, nhanh chóng hành động hợp tác và ôm lấy khách hàng của công nghệ mới.

Q5: VxWorks ở kết hợp phần cứng sẽ xảy ra trong quá trình đấu tranh của dữ liệu, bao gồm cả quyền kiểm soát vấn đề của phần mềm, và trong quá trình này, gió của con sông là làm thế nào để giải quyết những vấn đề này? Hy vọng giải thích của bạn có thể cho sâu một chút “ vật chứa ” trong ngành công nghiệp phát triển ứng dụng của chi tiết trong số xe hơi hoặc triển khai và vân vân.

Avijit Sinha: đầu tiên về một vấn đề, hành động của VxWorks là sản phẩm không chỉ cung cấp cho khách hàng, tôi vẫn sẽ mã nguồn cung cấp cho họ. Khách hàng như thế này có thể quyết định một cách linh hoạt trên là sẽ đặt lên trên phần mềm hay đa chức năng sử dụng phần cứng hơn. Và nếu một chức năng nào đó phù hợp với đặt lên trên phần cứng hơn, họ sẽ chọn phần cứng đạt được; Và nếu chức năng giống nhau và có liên quan đến tình trạng chờ nâng cấp, họ sẽ có xu hướng đặt lên trên phần mềm hơn, bởi vì trên phần cứng của nâng cấp phần mềm cập nhật thường không có linh hoạt.

Vì vậy, so với các nhà cung cấp khác, đặc biệt của chúng ta ở chỗ có thể mã nguồn cung cấp cho khách hàng, để họ đưa ra quyết định đúng đắn của linh hoạt hơn.

Về hình một phần của vật chứa đựng, tôi có thể đưa ra một ví dụ để giúp đỡ mọi người hiểu được. Chiếc xe có thể tưởng tượng một ShuiGuan trong đó có nước, chúng ta giống như ShuiGuan này. Nếu chúng ta muốn cập nhật bên trong nước, đó là mô hình của truyền thống sẽ tất cả ở trong nước. Nhưng sử dụng theo cách của vật chứa, chúng ta có thể sẽ chứa lấy (hình là sự phát triển của điện toán đám mây của vật chứa đựng), và sau đó tiến hành cập nhật, rồi thả một vật chứa mới lại trong xe. Như vậy, chúng tôi cập nhật và hiệu quả của nâng cấp sẽ nhanh hơn, và cũng sẽ không phí toàn bộ nước của bơi.

Q6: thì bây giờ rất nhiều OEM trong đất nước mình đang làm một số hệ thống chuỗi công cụ, và một số nhà sản xuất khác, ví dụ như AWS, ali đám mây. Nếu nói chuyện với những doanh nghiệp cạnh tranh này, gió lợi thế của dòng sông ở đâu, trên chi phí có lợi thế không?

Dòng sông Avijit Sinha: gió một lợi thế lớn phải là giải pháp linh hoạt độ c. Lựa chọn gió, giải pháp của con sông, khách hàng có thể thực hiện chuyển đổi giữa nhà cung cấp dịch vụ đám mây khác nhau, dựa trên thực tế nhu cầu chi phí và xem xét đưa ra quyết định tốt nhất. Đây có thể giúp kiểm soát chi phí một cách khách hàng tốt hơn, và đảm bảo rằng họ vẫn sử dụng phù hợp với nhu cầu kinh doanh của mình nhất dịch vụ đám mây.

Gió và độ linh hoạt của con sông cho khách hàng cung cấp rất lớn. Sự linh hoạt này rất quan trọng, bởi vì một khi bị khoá ở trong một nhà cung cấp dịch vụ đám mây trên nào đó, khách hàng có thể sẽ phải đối mặt Đề của giá cả và không thể thay đổi những điều hành của vấn đề khác.

Bạn có thể tưởng tượng nếu nước ngoài OEM hoạt động ở trung quốc, các doanh nghiệp mỹ và mỹ hoạt động trên IG, các doanh nghiệp mỹ hoạt động trên AWS, các doanh nghiệp trung quốc hoạt động trên đám mây ali, sau đó chi phí sẽ tăng lên đáng kể.

Nếu bạn sử dụng Wind River Studio ở windy River, cả việc kinh doanh ở mỹ và trung quốc đều có thể được thực hiện ở cùng một nơi. Mặc dù kiến trúc bên dưới có thể khác nhau, nhưng tầng trên đều giống nhau. Bằng cách này, khách hàng có thể quản lý và kiểm soát chi phí dịch vụ đám mây của họ tốt hơn, và tăng sự linh hoạt và khả năng mở rộng kinh doanh.

Q7: hợp tác chung với gió bao gồm tính toán hiệu quả cao cho thế hệ kế tiếp của kiến trúc phần mềm ô tô. Sau đó bạn có thể giải thích lợi thế và vai trò của cả hai bên?

Avijit Sinha: sự hợp tác của chúng tôi dựa trên công nghệ đám mây cung cấp rất nhiều công cụ và dịch vụ đầy quyền lực. Chẳng hạn như Hypervisor, hệ thống thời gian thực và công nghệ Linux. Những công nghệ này đã tồn tại từ 20 đến 30 năm nay, và chúng tôi đã thêm vào một số khả năng của đám mây, là công ty duy nhất có khả năng đảm bảo an toàn tối đa. Ngoài ra, chúng tôi cũng giới thiệu các hệ thống mới nhất được tạo ra từ các dịch vụ dựa trên đám mây, bao gồm cả giọng nói và các giải pháp DevOps, tất cả đều cung cấp các chức năng và năng lực đa dạng cho người dùng.

Q8: xin cho biết hai người nghĩ gì về mối quan hệ giữa AutoSAR và Wind River?

Avijit Sinha: đầu tiên, chúng tôi thích nghi với AutoSAR. Trên nền tảng VxWorks, chúng tôi hỗ trợ việc sử dụng AutoSAR. Nếu khách hàng của chúng tôi muốn có một kiến trúc phát triển phần mềm hiện đại hơn, như vi dịch vụ và cách phát triển container, họ có thể chọn cách sử dụng VxWorks. Nhưng vì lý do nào đó, nếu họ muốn tiếp tục sử dụng AutoSAR, chúng tôi hoàn toàn ủng hộ. AutoSAR là một công nghệ đã có từ lâu, và nhiều khách hàng của chúng tôi đã dùng AutoSAR trong ứng dụng của nó. Do đó, chúng tôi có thể đóng gói AutoSAR trên VxWorks và cung cấp các dịch vụ nhỏ để khách hàng có thể sử dụng các ứng dụng cũ của họ. Mục tiêu chính của chúng tôi là giúp khách hàng của chúng tôi và cung cấp sự hỗ trợ tốt hơn cho bất cứ công nghệ nào họ chọn để sử dụng.

Q9: xin vui lòng giới thiệu toàn bộ cấu trúc của nền tảng an toàn xe thông minh chung, hợp tác với gió và sông chính là ở đâu?

Chen lichong: khi nói đến nền tảng an ninh thông minh của ô tô, chúng tôi đại diện cho nền tảng núi và biển. Những đặc điểm của nền tảng này là an toàn cao, thông minh cao và mở rộng cao, và thân thiện với môi trường. Toàn bộ cấu trúc xung quanh an ninh và mạng an toàn, an toàn làm việc và an toàn pin, chủ yếu là an toàn và thông minh.

Kiến trúc phát triển của toàn bộ hệ thống núi và biển hiện nay là từ 5 đến 3 đến 1 trung tâm điện toán trung tâm. Nazha luôn tập trung vào trí thông minh và sự an toàn.

Hợp tác với gió, chủ yếu là chúng tôi đã phát triển Linux gió trên nền tảng điều khiển cổng tổng hợp.

Q10: định nghĩa phần mềm khi chiếc xe đẩy, đối với xe ô tô con chip sẽ yêu cầu mới như thế nào?

Trần lichong: Khi ngày càng nhiều chức năng với trải nghiệm và lặp đi lặp lại xe đã YiTaiWang băng thông tiếp tục cải thiện, đối với con chip tính lực, bộ nhớ, OTA để tải lại nhu cầu ngày càng cao của thời gian, phần mềm của gia đình con chip FuYong sinh thái cũng đưa ra yêu cầu cao hơn, và chúng ta cũng tổ chức năng của mạng lưới an toàn và an toàn thông tin yêu cầu ngày càng cao, bên trong con chip sẽ cần có những giải pháp an toàn phần cứng hoàn thiện hơn.

Q11: nezha có xu hướng sử dụng nhiều chip hơn trong tương lai?

Chen lichong: tất cả mọi người đang tích cực hỗ trợ các ứng dụng của các chip trong nước, trong thực tế, cho dù là tập hợp hoặc các nhà sản xuất khác, nhiều hơn hoặc ít hơn đã sử dụng các chip trong nước, nhiều hơn là tập trung vào các bộ phận liên quan đến an ninh.

Q12: nezha và dòng gió xây dựng một kiến trúc tổng hợp so với đơn vị điều khiển trung tâm của tesla, đi theo một con đường khác? Vấn đề này là gì?

Chan lichong: chủ yếu liên quan đến sự phát triển của kiến trúc điện tử và điện tử, từ sự phát triển của kiến trúc phân phối đến sự phát triển của trung tâm điện toán. Nhà máy ô tô hiện nay sẽ đi theo hướng này, và năm sau nazha sẽ có một công trình ở khu vực +.

Nezha tổng hợp gateway precontrol nền tảng, sử dụng hệ thống Linux của gió sông, là kiến trúc khu vực trung tâm +, phù hợp với xu hướng kiến trúc hiện tại. Trên thực tế, cấu trúc khu vực + trung tâm của nezha, gần với tesla, đang được triển khai để tính toán trung tâm.

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"
500彩票 Sơ đồ trang web

1234